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　　1月8日凌晨4點半，天還是黑的。濮漢群像往常一樣，迎著寒冷刺骨的風，濮漢群從塢泥口一直騎車至位于白云源路的垃圾車停車場。檢查完車況，發(fā)動汽車，預熱發(fā)動機，等待跟車人員的到來。一切準備妥當之后，垃圾車駕駛員濮漢群一天的工作正式開始了。這時，天上還沒有一絲亮光。

　　打開車燈，將駕駛室內(nèi)的各類工作按鈕依次旋轉(zhuǎn)到位，濮漢群嫻熟地掛了擋，放下手剎，一腳油門出發(fā)了。濮漢群所駕駛的垃圾收集車屬于較小的一款，可以裝載3噸垃圾，他的包干區(qū)在城南迎春南路以東一大片區(qū)域，來回跑一趟正常情況下要80分鐘。包干區(qū)內(nèi)的垃圾桶擺放并無規(guī)律，有的垃圾桶擺在道路的左邊，有的放在道路的右邊，有的卻立在一個不起眼的小巷口。整個區(qū)域內(nèi)有近400只垃圾桶，每個垃圾桶的位置都需要駕駛員清楚地記在腦子里。“剛開始，垃圾桶的位置很難記住，現(xiàn)在時間久了，用鼻子一聞就知道垃圾桶在哪里了。”濮漢群幽默地說道。說著，濮漢群把車靠邊停下，跟車人員迅速開始清倒垃圾。車上雖然裝的是垃圾，但濮漢群的駕駛技術(shù)是一流的，垃圾車后面還站著兩個垃圾清倒人員，他必須謹慎駕駛，保證他們的安全

　　跟著濮漢群的垃圾收集車，已經(jīng)走了大半圈了，可是還不見濮漢群吃早飯。“呵呵，我們的早飯何時能吃上，還要看垃圾桶滿不滿呢？”濮漢群笑著說，如果看見一處的垃圾桶比較滿，清倒需要花些時間，他就利用這個空隙下車到附近的飲食攤買早飯，早飯買來了還不能一口氣吃完，都是在停車清倒垃圾的間隙偷空吃。就在濮漢群吃早飯時，逐漸裝滿垃圾的垃圾車散發(fā)出了一陣陣怪味。這種怪味對于濮漢群來說已經(jīng)習以為常了。他說，到了夏天，就算是已經(jīng)開了7年垃圾車的他，也還是很難適應。

　　濮漢群每天至少要在包干區(qū)域內(nèi)來回轉(zhuǎn)3圈，這還是在正常的日子里，如果逢年過節(jié)，包干區(qū)內(nèi)的垃圾增多，有時候需從清晨5點半一直忙到中午12點，沒有一點空閑。“前段時間遇上大雪，我們垃圾車駕駛員全部提前到崗，清理完垃圾之后，就加入到掃雪的隊伍中。那段時間垃圾特別多，一圈跑下來的垃圾量遠遠超過3噸，所以中途還需要先把裝滿的垃圾運到位于濮家莊的垃圾焚燒廠，然后再趕回來繼續(xù)裝運。”他說，與垃圾車待在一起的時間遠遠超過了和兒子在一起的時間。“垃圾車駕駛員的社會地位并不高，有時候也會被人瞧不起。但是每一個工作崗位都有其存在價值，只希望能得到更多人的認同與尊重。”濮漢群質(zhì)樸的話充滿期許。