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　　消防車(chē)生產(chǎn)廠家最新播報(bào),一餐館起火，接警后16輛消防車(chē)出動(dòng)，控制住了火勢(shì)。但消防車(chē)在救火途中，有5輛車(chē)被堵于街上。十幾分鐘里，車(chē)流一步步向前挪，只有一輛車(chē)并線讓行。更“杯具”的是剛騰出點(diǎn)空來(lái)，又被一輛小車(chē)擠入，氣得救火車(chē)直摁喇叭。網(wǎng)友將消防車(chē)遭搶行的視頻傳上網(wǎng)，引起熱議。（據(jù)《新京報(bào)》）

　　救火如救命，十萬(wàn)火急。但是，隨著城市擁堵日重，“讓行”成了崇高而艱巨的事情。蛇行車(chē)流中，每輛車(chē)都心安理得霸著道，就是天王老子來(lái)了也不讓。于是，救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等救急車(chē)被堵于途，便也不稀奇。究其因，或有客觀因素，或執(zhí)法不嚴(yán)不細(xì)，也有人歸咎于“泛特權(quán)”引致的公眾心理逆反。

　　無(wú)論如何，汽車(chē)時(shí)代離不開(kāi)公眾自覺(jué)的規(guī)則意識(shí)，否則，原本造福人類(lèi)的車(chē)輪，亦會(huì)禍患無(wú)窮，而最終受害的必是普通大眾。今天，當(dāng)汽車(chē)迅速普及，實(shí)有必要來(lái)一場(chǎng)汽車(chē)時(shí)代的文明啟蒙。

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